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Camiones MACK

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Camion Granite

La serie Granite™ es un camión excepcional por su capacidad de trabajo y por ser liviano que rinde más ganancias sin el sacrificio de disminuir la reputación de los camiones de Mack. Las facciones de la Serie Granite cabalgando en dos cojines de aire y dos amortiguadores para el paseo más cómodo disponible en un camión de la construcción. El sistema electrónica sofisticado del Granito le mantiene eficiente y productivo en su trabajo.

La serie Granite™ es un construibuidor de la reputación de Mack de completar los trabajos más dificiles hechos facilmente. El sistema electrónica avazando mejora la productividad, reduce el tiempo de inactividad y mejora sus ganancias. Su durabilidad viene de materias nuevas de y un peso de aluminio hecho para sostener la durabilidad de nuestros camiones. Todos camiones del Granito son comodos con espacio para cualquier tipo de persona que maneje el camión.
Más ligero y sin embargo más fuerte.

La nueva serie Granite™ en menos como un camión y más como una hazaña increíble de ingeniería. Este vehículo vocacional excepcionalmente liviano ofrece la capacidad de carga y productividad que usted necesita para mantener sus utilidades en un negocio altamente competitivo. Usando materiales compuestos ligeros y avanzados, piezas de aluminio y hierro dúctil, los ingenieros de Mack® lograron ahorar centenares de kilos. Todo esto sin sacrificar ni un gramo de la durabilidad que ha hecho de Mack el camión vocacional número uno de la historia.

Una cabina con esta fortaleza sólo se presenta una vez por siglo.

Todo lo que hemos aprendido sobre la construcción de cabinas en los últimos 100 años está presente en Granite. La cabina descansa sobre un nuevo e innovador sistema de montaje - dos cojines de aire y dos amortiguadores que minimizan las vibraciones y reducen la fatiga del conductor. La suspensión de aire Granite ofrece una combinación ideal de estabilidad y facilidad de conducción. El travesaño trasero está conectado por sujeción Huck® al chasis para lograr mayor durabilidad e integridad. Para asegurar que esta sea de hecho la cabina más fuerte de nuestra historia, Granite fue sometida a miles de horas de fuertes pruebas de campo y análisis rigurosos en el laboratorio.

Vea más camino y menos capó.

Además de tener una apariencia magnífica, las líneas aerodinámicas del capó Granite ofrecen una excelente visibilidad y bajo coheficiente de resistencia aerodinámica para lograr mejor economía de combustible. El caudal de aire se dirige hacia arriba sobre el parabrisas. Las elegantes y funcionales rejillas de la toma de aire mantienen el motor frío a la vez que ofrecen una apariencia espectacular. El capó se abre y tiene un pestilllo a 90 grados para facilitar el acceso al motor.

¿Baches? ¿Cuáles baches?

El hecho de que usted transite por caminos malos no significa que deba rebotar por toda la cabina. La serie Granite ofrece una cabina confortable, con amortiguación.

Los espejos reflejan la inteligencia.

Obtenga la máxima visibilidad con el mínimo de vibraciones. Un diseño plegable reduce los costos de reemplazo y tiempo perdido. La ubicación hacia adelante de los espejos traen a buen enfoque el mundo que rodea la cabina.

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Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas

GRANITE CV 713-LD

MOTOR	Mack E7-400 V-Mac III (E-TECH). Troqué 1460 lbft a 1200 RPM.
Potencia	400 HP a 1800 RPM
Capacidad de aceite (incluyendo filtros)	32 lts.
Freno motor	Jacobs sobre culatas de motor.
Compresor de aire	Bendix Mod. Tu-Flo 550 de 13,2 CFM (6,3 lts/seg.).
SISTEMA ELÉCTRICO
Motor de arranque	Delco de 12 voltios tipo 400.
Baterías	3 de 12 voltios (1000 amp.) c/u.
Alternador	Delco de 12 voltios (110 amp.) 22 SI.
SISTEMA DE ADMISIÓN	CMCAC inter-cooler de aire montado sobre chasis.
Purificador de elemento	simple tipo seco instalado dentro del compartimiento del motor.
Escape	vertical simple con trampa de agua
SISTEMA REFRIGERACIÓN	Bomba de agua centrifuga accionada por correas.
Fan Clutch	EATON (Tipo Viscoso)
Cap, del sistema	12,3 lts.
Acondicionador de refrigerante	tipo cartucho
EMBRAGUE	Eaton Fuller CL 7981S 15.5
TRANSMISIÓN	MACK T318 Lr de 18 velocidades. Relacion 16,42 en baja / 0,71 en alta. Punto para colocación de toma de fuerza (P.T.O.) a ambos lados. Enfriador de aceite de la transmisión.
CABINA/CAPO	Cabina convencional Mod. CA-67. Galvanizada. Color standard: Blanco Mack
CARACTERÍSTICAS INTERIORES	Tapicería en color gris. Bolsa de despacho en espaldar. Consola superior para radio-reproductor. Aire acondicionado y desempañador. Luz de techo. Columna de dirección ajustable. Asiento de conductor en semi-cuero, con suspensión neumática. Asiento de acompañante en semi-cuero, tipo fijo. Cinturones de seguridad para conductor y acompañante. Tapasol en lado izquierdo y derecho. Limpia parabrisas de 2 velocidades.
CARACTERÍSTICAS EXTERIORES	Visera exterior de techo. Cometa de aire doble tipo trompeta, cromada. Suspensión neumática de cabina.
BASTIDOR	Larguero de acero tratados térmicamente.
Dimensiones	10,62" x 3,25" x 0,31" (270x83x8mm).
Refuerzo interno de chasis	de 0,25" (6mm)
Color standad de chasis	negro
5ta. rueda	Holland FW 0070. Altura: 9" = 229mm
TANQUE DE COMBUSTIBLE	2 Tanques. En total: 95 gal. (360 lts.) C/U. Filtro separador de agua combustible DAVCO 382.
EJE DELANTERO	Mack FAW 14,3 de cap. 14.300 lbs. (6,486 kgs.). Suspensión delantera de ballestas multi-hojas y amortiguadores telescópicos. Frenos Meritor "S" CAM TYPE "16.5 x 5". Ruedas tipo artillería ( cast spoke). Rin 22,5 x 8,25". Neumático 12R22,5.
DIRECCIÓN	Dirección hidráulica Mod. TAS-65 ROSS.
EJE TRASERO	Mack SS 462 de Cap. 46.000 lbs. (20.866kgs).
Diferenciales serie	CRDPC92/CRD93
Relación	5,73:1Rin 22.5 x 8,25".
Neumático	12R22.5
Suspensión	de ballestas multi-hojastipo CAMELBACK.
Ruedas	tipo artillería ( cast spoke)
Frenos	Meritor "S" CAM TYPE"16,5x 7"
Eje de carga	con bocina de bronce
Cap. de aceite	27,9 lts.
SISTEMA NEUMATICO/FRENOS	Doble circuito de frenos de aire. Secador de aire Bendix, Mod. AD-9. Dos reservorios de aire de Cap. 60,59 lts.
SISTEMA ELÉCTRICO	Circuito eléctrico protegido por disyuntores térmicos. 2 luces posteriores combinadas para freno,dirección y retroceso.
PESO DEL CHASIS	7516 kgs. (16570 lbs.) APROXIMADAMENTE.
P.B.V. Peso Bruto Vehicular	27.352 kgs. (60.300 lbs.)
P.B.C. Peso Bruto Combinado	48.000kgs. (105.822lbs.)

Especificaciones técnicas
VISION CX 613

MOTOR	Mack E7-400 V-MacIII (E-TECH).
Potencia	400 HP a 1800 RPM.
Torque	1460 lbft a 1200Rpm.
Capacidad de aceite (incluyendo filtros)	32 lts.
Frenos motor	Jacobs sobre culatas de motor.
Compresor de aire	Bendix mod. Tu-flo 550 de 13,2 CFM (6,3 lts/seg.).
SISTEMA ELÉCTRICO
Motor de arranque	Delco 39 MT 12 V Type 500.
Baterías	3 de 12 voltios (700 amp.)c/u.
Alternador	Delco de 12 voltios (110 amp.) (22si).
SISTEMA DE ADMISIÓN	CMCAC inter-cooler de aire montado sobre chasis. Escape vertical simple con cola curva de 5".
SISTEMA REFRIGERACIÓN	Bomba de agua centrifuga mandada por correas.
Fan Clutch	HORTON (electro-neumatico).
Cap. del sistema	12,3 lts.
Filtro acondicionador	tipo desechable
EMBRAGUE	Eaton Fuller "SOLO" Mod.CL (S) 7983S de 15,5" (394mm) cerámico de doble disco.
TRANSMISIÓN	MACK T-318 de velocidades. Punto para colocación de toma de fuerza (P.T.O.) a ambos lados. Enfriador de aceite de la transmisión.
Relación	16.42 en baja / 0,71 en alta.
CABINA/CAPO	Cabina convencional Mod. CA-65. Galvanizada. color standard: Blanco Mack.
CARACTERÍSTICAS INTERIORES	Tapicería en color gris. Bolsa de despacho en espaldar. Consola superior para radio-reproductor. Aire acondicionado y desempañador. Luz de techo. columna de dirección ajustable. Asiento de conductor en semi-cuero,con suspensión neumática. Asiento de acompañante en semi-cuero,tipo fijo. Cinturones de seguridad para conductor y acompañante. Tapasol en lado izquierdo.
CARACTERÍSTICAS EXTERIORES	Visera exterior de techo. Limpia parabrisas de 2 velocidades. Cap. del deposito lava-vidrio:4,7 lts. Corneta de aire simple, tipo trompeta, de color oscuro. Suspensión neumática de cabina.
BASTIDOR	Largueros de acero tratados térmicamente. Dimensiones: 10,0" x 3,38" x 0,24" (254x86x6mm). Refuerzo interno de chasis de 0,24" (6mm). Color standard de chasis: Negro. 5ta. rueda Holland FW 0070. Altura 9" (229mm). Parachoques de material compuesto en 3 piezas.
TANQUE DE COMBUSTIBLE	2 tanques de 95 gal. (369 lts) c/u Tanques de Aluminio.
EJE DELANTERO	Mack FAW 14,3 de cap. 14.300 lbs. (6.486 kgs). Suspensión delantera de hojas semi-elipticas (taperleaf) y amortiguadores telescópicos. Frenos meritor "S" CAM TYPE 16,5 x 5". Ruedas de disco tipo cubo (HUBS). Rin 22.5 x 8.25". Neumático 12R22.5
DIRECCIÓN	Dirección hidráulica Sheppard Mod. M100.
Relación	18,9:1
Cap. de aceite dirección hidráulica	3,8 lts.
EJE TRASERO	Mack FAW AL461 44.000 lbs. 19958 kgs Susp. De Aire. Mack SS462 46000 lbs. 20866 kgs ballestas (Opcional)
Diferenciales	serie CRDPC92 / CRD93 Relación 4.64:1
Suspensión	de aire / Opcional ballestas multi-hojas SS462.
Eje de carga	con bocina de bronce / Suspensión SS462.
Frenos	Meritor "S" CAM 16,5 x 7".
Ruedas	de Disco tipo Cubo (HUBS).
Rin	22,5 x 8,25".
Neumáticos	12R22,5.
Cap. de aceite de los diferenciales	27,9 lts.
SISTEMA NEUMATICO/FRENOS	Doble circuito de frenos de aire. Secador de aire Bendix "System Guard, Mod. AD-9. Dos reservorios de aire de Cap. 37,8 lts.
SISTEMA ELÉCTRICO	Circuito eléctrico protegido por diyuntores térmicos. 2 luces posteriores combinadas para freno, dirección y retroceso.
PESO DEL CHASIS	CH613HD: 6646 kgs. (14650 lbs) Aproximadamente.
P.B.V. Peso Bruto Vehicular	26444 kgs. (58300 lbs.)
P.B.C. Peso Bruto Combinado	21772 kgs. (48000 lbs.)

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Sistema de Estabilidad Mack-Bendix (Beneficios)

Camiones Mack

MACK PRESENTE EN VENEZUELA SUS NUEVO MODELOS GRANITE Y VISION

el nuevo Mack Vision Elite, está diseñado para transportar cargas pesadas, subir cuestas empinadas y conquistar largas distancias con facilidad. Su tren motriz integrado presenta un motor de alta potencia con bajo consumo de combustible. A esta característica se suman su sólido chasis liviano, electrónica de primera línea, tablero ergonómico, cabina reforzada más silenciosa e interiores de lujo.

El nuevo camión Granite Elite (Mack MP8 - 440C) tiene un motor de 440 HP de 18 velocidades que desarrolla entre 1.400 y 1.800 rpm, torque de 2.251 Nm a 1200 rpm y freno de motor PowerLeash integrado e inyectores unitarios electrónicos. Este camión es ideal para la industria de la construcción y el transporte de materiales. Su capacidad de carga supera los 27.000 kilos a lo largo de su plataforma de 4,140 metros.

Mack Granite Elite

NOTICIA

Camiones Extra Pesados

Conformado por los camiones cuyo Peso Bruto Vehicular está por encima de las 17 toneladas. Este segmento representa el 8,1% del total de camiones vendidos. El pasado mes se vendieron 86 unidades, disminuyendo en un 39% con respecto al mes anterior, debido básicamente a las restricciones de financiamiento. La empresa líder en el segmento es Mack al acumular un 33,9% de las ventas, seguida de Iveco con 27,1%. El producto líder en este segmento es el camión Granite de Mack con 207 unidades, seguido del camión Stralis de Iveco con 186 unidades.

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